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時間: 2021年10月30日 07:19 | 作者:單號無憂 | 來源: 單號無憂物流網| 閱讀: 152次
【導語】近期國內玉米價格整體上漲,除去新陳糧交替不暢因素,最重要的因素就是運費上漲。運力緊張、運費上漲,一方面增加下游銷區玉米到貨成本,一方面影響產區糧源外流,產區間和干潮糧價格走勢分化。階段性玉米價格走勢需關注物流情況。
東北價格整體上漲,黑龍江成價格洼地。
本輪價格上漲首先從山東及港口開始,然后向東北地區傳導,但因東北地區鐵路車皮緊張,汽運費用大幅上漲,主要原因大致包括糙米去庫存任務的實施以及煤炭調運,以及汽油價格上漲,東北各省區玉米價格漲幅并不一致。近期市場消息稱11月份部分站點運費下浮或取消,產區貿易商多謹慎報價,觀望運輸政策情況。
根據我的農產品網玉米市場價格監測,目前新糧干糧裝車價格,網易,遼寧沈陽地區2530-2550元/噸,一等糧,周度上漲70元/噸;吉林長春地區2500-2520元/噸,周度上漲60元/噸;黑龍江哈爾濱地區2400-2440元/噸,東部佳木斯等地報價2300-2320元/噸,周度上漲40元/噸。從理論地域價格來看,黑龍江仍處于價格低點,但物流緊張限制糧源外流,雙鴨山地區集港汽運費用已經上漲至300元/噸,同比上漲30%左右,糧點干糧外發亦倒掛,貿易商多持糧觀望。
下游庫存較低,短期強化供應緊張狀態。
除去產區發運不暢,下游企業持續低庫存狀態對短期現貨供應偏緊的應對能力下降。進入9月份之后,國內玉米市場看跌氣氛較強,下游深加工和飼料企業積極降低庫存,維持安全庫存或低庫存狀態,玉米隨用隨采為主。雖然9月下旬華北市場迎來一波售糧高峰,但新糧水分較高,保管難度較大,下游深加工企業并未建立有效庫存。玉米現貨供應階段性偏緊,下游需求保持平穩,部分養殖戶因擔憂物流情況,少量追加采購,加劇現貨供應緊張狀態。
潮糧流通半徑有限,東北深加工價格整體走低。
玉米干糧外發無量,東北地區玉米潮糧無處發泄,價格難于干糧媲美,10月份以來,黑龍江地區深加工企業玉米潮糧收購價格持續走低。
秋收陸續收尾,玉米價格持續上漲動力不足。
目前東北地區新季玉米收割整體超過8成,吉林中部地區收割略偏慢1-2成,黑龍江地趴糧多收割完畢,直收亦進入收尾階段。近期價格上行激發農戶售糧意向,但玉米市場購銷整體較為平穩,目前東北氣溫較高,潮糧保管難度較大,另外煤炭價格較高,按目前煤價核算烘干成本在120元/噸左右,貿易商收購潮糧態度謹慎,多維持低庫存。
目前的市場,大概率屬于階段性、區域性的供需斷檔,再加上物流運輸受阻,共同支撐了價格超跌反彈,而反彈又擴大了農戶的惜售心理。但從供需角度上看,玉米仍未擠走替代品而搶回需求領地,市場太早太快的上漲只會帶來壓力的后移同時加大后市風險,密切關注基層農戶售糧情緒和售糧節奏,春節前基層農戶售糧與貿易商、下游企業收購建倉持續博弈,玉米價格階段性下調壓力仍存,整體趨勢是震蕩向上。